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zoom RSS KATO 205系 南武線シングルアームパンタグラフ6両セットを弄る

<<   作成日時 : 2016/04/30 15:25   >>

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こんにちは。

またまたちと間が空いてしまいました。。
いろいろと忙しい4月でしたぜー・・・・

と、気が付いたら大型連休ではないですか。どこへ行くこともないのですがね。

さて、前回ちらっと紹介しました掲題のブツですが、弄り終わりました♪

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南武線205系ナハ39編成

珍しくKATOから「焼き直し」の205系が発売されました。E233も同時に発売ですが、TOMIX製がすでにいらっしゃいますので、今回はこちらの購入となった次第です。

205系も中古で結構漁っておりまして、横浜線と山手線が奥の方にしまったままとなっています(^^;

さて、こちらは編成番号指定であり、且つ専用のステッカーもついていますので、早速ドレスアップです♪

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作業は、、
・アンテナ、避雷器取り付け
・戸当りゴム色挿し
・パンタグラフ塗装
・スカート塗装
・行先ステッカー類貼り付け
・おまけステッカー貼り付け

と、軽い感じですが、これでも時間は結構かかります。

さて、まずはボディを床板から外します。そして前面ガラスパーツを外します。
編成表示ステッカーは「39」のみ!しかも逆像印刷なので裏側から貼り付けるという実車バリの仕様です。
実車も貼り付けなので、これはOKですね♪
窓ガラスパーツですが、内側から綿棒等で押すと外れますが、ゆっくりと作業しましょう。
爪があるので折れたりすると厄介なので気を付けて下さい。

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こんな具合で外しました

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外したらこうなります

貼り付け位置は指示があるので、そのとおりに切り出して貼り付けましょう。

お次は行先表示と運行番号表示です。
付属ステッカーは当然ながら一体となっており、これをそのまま切り出して貼り付ければOK!、なのですが、1両貼り付けてから「別々にして貼った方が実感的ではないか・・」と悪い虫が騒ぎだしました。

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こちらはそのまま貼り付けた状態です

ガラスパーツを戻せばあまり目立たないのですが、目立たないところに力を入れるという変な癖がありますので(呆)

で、かなり苦労して貼り付けた結果が・・・

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切り取った跡のステッカーでお分かりいただけるかと・・・・

やっぱり目立たないですなぁ。これはライト加工しないと引き立ちませんね。

さぁ、屋根上機器ですが、

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この通りに差し込んでいきます

ユルユルではないので抜けないとはおもいますが、気になる方は裏からプラセメントで補強しても宜しいかと。

お次はスカートを塗装します。

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左が塗装後です

薄いグレーをスプレーしましたが、印象は結構いいかと。製品のままだとちょっと白っぽくてプラ感が強いのでいいかもしれません。

ちなみにスカートはクハ204とクハ205では形が少し異なりますので取り付けの際はご注意下さい。

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あっけなく終了

右が行先表示と運行番号表示をチマチマと貼り付けたものです。

さて、オマケステッカーを用意しましょう。
そのまま切り出して貼り付けるなんてことはしません♪
やはり台座を用意して雰囲気を出しましょう。
今回は0.2ミリ厚の透明プラ板を使用しました。


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貼り付け第一段階です

大きめにステッカーを切り出してプラ板に貼り付けます。
そして、ここで縁に合わせて切り出します。

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なんとか面一に

車体への貼り付けは毎度の両面テープを使用します。

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中心に小さく貼り付けます

これで車体に貼り付けます。

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いい感じになりました

あ、行先は立川です(笑)しかも普通です。南武線はやっぱりこれです♪

さて、並べてみましょう、、ですが、そういえばこんなものがあったので組み合わせてみましょう。

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方向幕の上で(笑)

こちらは何かのイベント時に安かったので買ったのですが、いつ、どこで買ったのかは記憶になく・・・
しかも、快速運転が始まる前のタイプです。モハ204-356についていたようです。(ナハ2かな)

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ただただ呆れるしか・・・

まぁ、これはこれでマニアックで自己満足ということで♪♪

これで見た目も落ち着きました。
やっぱり完成品も手をちょこっと入れるだけでも良くなります。
付属パーツも是非装着してあげましょう!

息抜きの模型弄り、ご覧頂きましてありがとうございました。

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